Verteidigungsministerium stoppt Fregattenprojekt F126

Das Bundesministerium der Verteidigung hat am 24. Juni 2026 entschieden, das milliardenteure Rüstungsprojekt für die Fregatten des Typs F126 nicht weiterzuverfolgen. Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) gab bekannt, dass die ursprünglich geplante Lieferung von sechs Fregatten aufgrund von Verzögerungen und finanziellen Problemen nicht realisierbar ist. Das niederländische Unternehmen Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) war als Generalunternehmer für den Bau der Fregatten beauftragt worden. Laut Ministerium konnte DSNS jedoch die zeitlichen und finanziellen Rahmenbedingungen nicht einhalten.

Die erste Fregatte sollte ursprünglich Mitte 2028 geliefert werden, gefolgt von weiteren bis 2033, was nun als unrealistisch gilt. Die Ausschreibung für die F126 war im Jahr 2020 ein Novum, da sie europaweit durchgeführt wurde. Das Ministerium betonte, dass dies die Bedeutung des Wettbewerbs in der Beschaffung der Bundeswehr unterstreiche. Trotz dieser Fortschritte geriet das Projekt spätestens im vergangenen Jahr ins Stocken, was auf IT-Probleme mit der Konstruktionssoftware bei DSNS zurückgeführt wurde. Die ursprünglichen Kosten für die sechs F126-Fregatten wurden auf rund 10 Milliarden Euro geschätzt, was das Projekt zum größten Marineauftrag in der Geschichte der Bundeswehr machte.

Bislang sind jedoch bereits Kosten von etwa 2,3 Milliarden Euro entstanden, die voraussichtlich größtenteils abgeschrieben werden müssen. Ein weiterer Anstieg der Kosten war absehbar, da für einen möglichen Vertrag mit NVL als neuem Generalunternehmer zusätzliche 15,2 Milliarden Euro erforderlich gewesen wären. Das Ministerium stellte fest, dass bei einer Fortführung des Projekts der Gesamtfinanzbedarf auf über 18 Milliarden Euro ansteigen könnte. Ein Wechsel zu einem neuen Generalunternehmer wurde verworfen, da der Bund vertraglich auf mögliche Schadenersatzansprüche gegenüber DSNS hätte verzichten müssen. Diese Ansprüche sind derzeit Teil einer juristischen Überprüfung.

Die Marinewerft-Sparte NVL der Bremer Lürssen-Gruppe war als möglicher neuer Generalunternehmer in Betracht gezogen worden. Rheinmetall hatte NVL Anfang April 2026 für 1,5 Milliarden Euro übernommen. Das Ministerium entschied sich jedoch gegen einen Wechsel, um die Haushaltsmittel verantwortungsvoll zu verwalten. Die Entscheidung, das Fregattenprojekt F126 einzustellen, folgt auf den Flop des deutsch-französischen Luftkampfsystems FCAS, das ebenfalls in den letzten Wochen gescheitert ist. Diese beiden Großprojekte zeigen die Herausforderungen, vor denen die Bundeswehr in der Rüstungsbeschaffung steht.

Das Ministerium kündigte an, die Situation weiterhin zu beobachten und gegebenenfalls neue Wege in der Beschaffung zu prüfen. Die Fregatten F126 sollten unter anderem mit modernster Technologie ausgestattet werden, um den Anforderungen der Marine gerecht zu werden. Die genauen Auswirkungen der Entscheidung auf die Marine und die Rüstungsindustrie sind noch unklar. Die Fregatten sollten unter anderem für den Einsatz in internationalen Einsätzen und zur Sicherung der Seewege konzipiert werden. Die Entscheidung des Ministeriums könnte auch Auswirkungen auf die zukünftige Zusammenarbeit mit europäischen Partnern in der Rüstungsindustrie haben.

„Wir müssen sicherstellen, dass wir verantwortungsvoll mit den Haushaltsmitteln umgehen“, erklärte ein Sprecher des Ministeriums. Die Entscheidung, das Projekt zu stoppen, wurde nach umfangreichen Prüfungen getroffen. Die Fregatten F126 sollten unter anderem mit einem modernen Combat Management System ausgestattet werden, das für die Integration in multinationale Einsätze erforderlich ist. Die genauen technischen Spezifikationen der Fregatten sind nun ungewiss. Das Ministerium plant, die Lehren aus diesem Projekt zu ziehen, um zukünftige Rüstungsprojekte effizienter zu gestalten.

Die Herausforderungen bei der Umsetzung des Fregattenprojekts F126 könnten als Warnsignal für ähnliche Projekte in der Zukunft dienen. Die Entscheidung, das Projekt F126 einzustellen, wird voraussichtlich auch in der politischen Diskussion für Aufsehen sorgen. Kritiker der Rüstungsbeschaffung in Deutschland hatten bereits zuvor auf die Probleme bei großen Projekten hingewiesen. Die Fregatten F126 sollten ursprünglich als Teil einer umfassenden Modernisierung der Marine dienen, die auch die Beschaffung neuer U-Boote und Unterstützungsschiffe umfasst. Die genauen Pläne für die Marine nach der Einstellung des Projekts sind noch nicht bekannt.

Fregatten sollten unter anderem für den Einsatz in internationalen Einsätzen und zur Sicherung der Seewege konzipiert werden.

Fregatten F126 sollten ursprünglich als Teil einer umfassenden Modernisierung der Marine dienen, die auch die Beschaffung neuer U-Boote und Unterstützungsschiffe umfasst.

Entscheidung, das Projekt F126 einzustellen, wird voraussichtlich auch in der politischen Diskussion für Aufsehen sorgen.